Главная > Выставка > Содержание
Глубинный анализ: гидравлические концевые фитинги бурового насоса (поршневой шток, цилиндр)
Jun 09, 2017

Гидравлическая концевая конструкция бурового насоса

泥浆泵液力端结构图.gif

Поршневой шток, также известный как поршневой шток, соединен с мощностью бурового раствора и гидравлическим концом основных аксессуаров, но также и с одним из деталей, набитых буровым насосом. Поршневые стержни, стержни и промежуточные стержни, выполненные из ковки из легированной стали, после термообработки прочности продукта, продукта с ЧПУ, обработки поверхности с оцинкованным, никелированным или покрытым декоративным хром, для удовлетворения различных требований клиентов. Поршневая сборка является основной частью гидравлического конца бурового насоса, давление нагнетания бурового насоса осуществляется через поршневой узел в выталкиваемом линейном движении гильзы цилиндра. Большой конец поршневого штока соединен с силовым концом зажима и буровым насосом для передачи мощности; Малый конец устанавливает поршень, возвратно-поступательное линейное движение в гильзе цилиндра, создает давление. Поршень небольшой, большого давления, малый поток; Поршень большой, небольшое давление, большой поток. Я могу производить серии буровых насосов серии F и другие характеристики штока поршня (метрические, британские).

活塞杆.jpg

Цилиндр, также известный как коробка клапана, является ключевой частью гидравлического конца, изготовленного из высококачественной легированной стали 35CrMo или 40CrMnMo ковки, без сэндвича, трещин, примесей, сыпучих и перегоревших дефектов, не допускается к сварке, продукт полностью В соответствии со стандартами API7K, а также трехступенчатая ковка, продукт для термообработки и внутренней закалки, для достижения высокой долговечности, твердости стенки до HB285-330, могут быть достигнуты механические свойства: σb ≥ 850 / MPC, ΣS ≥ 670 / MPC, δ ≥ 15% ψ ≥ 13%, процесс через тщательный осмотр и строгий контроль неразрушающего контроля. Ключевыми частями цилиндра являются: коническая поверхность седла всасывающего и выпускного клапанов, крышка клапана и зазубренная резьба головки цилиндров. Неэлектролитическое никелирование на поверхности цилиндра для повышения его коррозионной стойкости.